从排位赛到正式比赛，法拉利在加泰罗尼亚的优势都不可动摇。不过在巴塞罗那车迷的心目中，不可动摇的是他们的偶像阿隆索！13日，尽管阿隆索最终登上领奖台，但是对于西班牙人而言，主场的演出只能用演砸来定义。

2006赛季，阿隆索在这里领先了舒马赫和自己的队友费斯切拉夺冠，而这一次，换成了舒马赫的队友马萨和队友汉密尔顿领先于他。看台上的巴塞罗那车迷失望了，更失望的则是赛道上的阿隆索。虽然登上领奖台是大多数车手的梦想，但是在自己的地盘上，这样的结果显然让卫冕冠军难以接受。

在家乡父老面前，阿隆索太希望表现了，太希望让看台上的父母看到自己赢得冠军。这对于他来说无疑是一种压力，这种压力阿隆索在过去的两年中已经习惯。他不习惯的是：自己的队友汉密尔顿赛季以来保持强势。在上周六的三阶段排位赛中，汉密尔顿两次压倒阿隆索，在车队内部向阿隆索的一号车手地位发起了强力挑战。

正是在这样的内外双重压力之下，阿隆索给自己确定了不惜代价夺得冠军的目标。于是，在争抢第一个弯道时，他尝试着从外线超过马萨，结果以失败告终！

对于一向稳定和冷静的阿隆索而言，这次超车绝对算是反常举动。赛后阿隆索解释道：“虽然我没有拿到杆位，但直觉告诉我我的赛车速度更快，我认为第一个弯道我就有足够的距离超过马萨，可是我错了。”

按照惯例，一旦出现这样的事故，99％的车手最终都不得不放弃比赛。然而，回到赛道上的阿隆索坚定地作出了相反的选择，虽然瞬间从第2掉到第4，但这样的局面并没有影响阿隆索不急不躁地完成比赛。

阿隆索一直让自己保持在第4的位置上，当莱库宁因为赛车电子系统故障提前退出后，前者上升到了第三位。不过，他根本无法加入到马萨和汉密尔顿的竞争之中。从整场比赛过程来看，第三名并非一个不可以接受的结果。

毕竟，在积分排行榜他领先莱库宁6分，而迈凯轮车队也领先法拉利9分。最让卫冕冠军感到沮丧的，无疑是汉密尔顿领先自己2分，前世界冠军、英国人斯图尔特认为，正是来自于年轻队友的压力，让阿隆索丧失了他惯有的理性和沉稳作风。

在赛后的新闻发布会上，汉密尔顿幸福地说自己的感觉就像做了一场美梦，如果阿隆索的感觉也像是梦的话，那就是噩梦了。西班牙人承认自己运气不错，但同样毫不掩饰自己的失望：“这是一个无法接受的结果，我简直是太失望了！如果不是莱库宁退出的话，我肯定不能进入前三，从第二的位置上发车，这怎么也不是我预期的成绩！”