杆位、冠军、最快圈速，西班牙大奖赛属于马萨。在发车后的第一个弯道巴西人就粉碎了卫冕冠军西班牙人的希望，而后前者一骑绝尘而去，在舒马赫的注视下完成了一场“舒马赫式”的胜利。遗憾的是，虽然法拉利拿到了前四站比赛中的第三个冠军，但车手和车队积分榜首却双双被迈凯轮抢占。

一周前的巴塞罗那试车法拉利占尽风头，不过在阿隆索的主场迈凯轮还是在两天的练习赛中占据优势。不过练习赛毕竟有别于真刀真枪的较量，马萨以百分之三秒的优势击败阿隆索，完成了自己的杆位帽子戏法。

“虽然没有拿到杆位，但我对明天的比赛充满信心，我会在第一个弯道就开始挑战马萨。”主场作战的阿隆索在排位赛后底气十足，而且他说到做到，正式比赛中两个人果真在第一个弯道就展开肉搏。

决斗在五盏红灯熄灭后开始，两个人的起步难分伯仲，阿隆索赛车的加速显然更快。由于第一弯是个右弯，在赛道左侧发车的马萨向右打抢占内道，而紧跟其后的西班牙人马上从左边抽出车头企图在外道超车。尽管阿隆索的车头已超过了马萨，可是这不足以保证他抢到第一弯的入弯线路，处于内线的马萨没有丝毫退缩，留给阿隆索的只有两种选择：要么撞车，要么减速。马萨的拼死抵抗让主场作战的阿隆索被迫退缩，西班牙人被挤出了赛道，不仅没有抢到领先位置，反而让身后的汉密尔顿和莱库宁超过，主场喧哗的西班牙车迷顿时安静下来。